Супер тонажен товарач с електрическо задвижване XC9350 е най-големият тонажен товарач с електрическо задвижване с независимо задвижване на четирите колела, независимо разработен от Xougong, с работен товар от 35 тона, което опреснява текущия рекорд за натоварване на най-големия товарач в Китай.XC935......
Супер тонажен товарач с електрическо задвижване XC9350 е най-големият тонажен товарач с електрическо задвижване с независимо задвижване на четирите колела, независимо разработен от Xougong, с работен товар от 35 тона, което опреснява текущия рекорд за натоварване на най-големия товарач в Китай.
XC9350 ултра-голям тонаж електрически задвижващ товарач Изследвания и разработки са Xugong фокус върху глобалните ултра-големи изисквания за минни машини и оборудване, придържане към иновациите, активно проучване, пробив "независимо електрическо задвижване на четирите колела. Технология за съвпадение на AC", "постоянна мощност , положителен поток, хидравлична технология за управление на помпата", "технология за управление на разпределено независимо електрическо задвижване" и други повече от 10 ключови технологии, с пълни независими права върху интелектуалната собственост и основна технология, степен на локализация на ключови компоненти над 80%.
v XC9350 е подходящ за голям открит добив, обработка на карти, транспорт на къси разстояния и други условия и е най-добрият избор за поддръжка на 110 200 тона карти за копаене.
AC - DC - AC система за високо напрежение, висока ефективност на предаване, бърза скорост на реакция, с противоплъзгане, куцо връщане, автоматична защита и други специални функции.
Хибридно възстановяване на мощността и енергията, ефективно възстановяване на енергията, генерирана от "интегрирано електрохидравлично спиране" и използвана за задвижване на двигателя от страната на колелата, намалявайки механичното износване на спирачките.
Xugong core автономна „електрохидравлична пропорционална интелигентна система за управление + електронна хидравлична система с положителен поток + система за управление на ръкохватката за електронно управление, чувствителна към натоварването“, за постигане на прецизност и ефективност на товарене с лопата, шофиране, управление и други сложни действия в процеса на работа.
Основните структурни части са изработени от нискотемпературна и високоякостна конструкционна стомана, а XCMG разполага с работно устройство с двойна структура на кобилицата, което може да се адаптира към тежките работни условия на променливи натоварвания; Лек дизайн за подобряване на ефективността на превозното средство и увеличаване на полезния товар.
Интелигентна система за визуално взаимодействие човек-компютър, в реално време, безопасно, удобно и бързо наблюдение и диагностика на информация за работата на превозното средство, с пълна гама от системи за защита на безопасността.
Описание | спецификации | Мерна единица |
Следа на колелото | 384/ | мм |
Поставете външната ширина на гумата | 511/ | мм |
Ширина на кофата (без скална преграда) | 556/ | мм |
Ширина на кофата (със скална преграда) ширина I | 5695 | мм |
Гребенът е с голяма височина | 11359 | мм |
Височина на хитър щифт | 85〃 | мм |
Височина на разтоварване | 6197 | мм |
Разтоварване разстояние жена | 2857 | мм |
Това е малка празнина в пространството | 725 | мм |
Валово ремарке | 64〃 | мм |
Транспортирането на материали е високоефективно | 1 691 5 | мм |
Позицията на земята скрива дължината, ширината и височината на машината | 17259 x5695 x6524 | мм |
Центърът на коляното е 1 кръг в радиуса на малкия облачен купол | 1/67/ | мм |
Минимален радиус на купола 1 извън кофата | 129// | мм |
Пейзажна спецификация | 5/-65R51 L | ) |
Ъгъл на завиване | 4/ | |
Фамилия | 18 | m3 |
Представено е качеството на работа на цялата машина | 1 7//// | килограма |
Мощност на двигателя | 97/ | kW |
Номинални обороти на двигателя | 18〃 | RPM |
Максимална повдигаща сила | 961 | kN |
Тернарно сумирано време | s21 | s |
Скорост на превозното средство | /) 2/ | км-ч |